پارس عمران

مرکز آموزش مهندسی عمران و معماری

پارس عمران

مرکز آموزش مهندسی عمران و معماری

اجرای درزگیری ،‌ ماسه آسفالت رگلاژی و روکش آسفالت در مرمت رویه راهها

یکی از روشهای مرمت و ترمیم رویه راههای تخریب شده  و اجرای روکش رو بنده به این شکل ارزیابی میکنم .

- درزگیری و لکه گیری مسیر :  ترکهای مسیر رو قبل از اجرای لایه رگلاژی آسفالت بایستی با قیر امولسیون و جت دستی پر نمود و ماسه 06 را روی آن به کمک نیروی انسانی پخش نمود و درزهای موجود را پر کرد. 

  ادامه مطلب ...

ترانشه و برم در راهسازی چیست

تعریف از ویکی پدیا : 

ترانشه به فرورفتگی‌های مصنوعی یا طبیعی در سطح زمین گفته می‌شود که ژرفای آن‌ها از پهنایشان بیشتر و پهنای آن‌ها از درازایشان بسیار کمتر است. 
  ادامه مطلب ...

نیوجرسی مفصلی جداکننده جدید

..

از ویژگی های این نوع نیوجرسی که می تواند در هنگام خروج خودرو از سطح سواره رو از شدت حوادث محتمله بکاهد، که با توجه به طول این نوع نیوجرسی که شش متر بوده و دارای وزنی بالغ بر پنج تن می باشد و همچنین مفصلی که نیوجرسی های مستقر در محل را متصل نگه می دارد می تواند از خروج خودرو جلوگیری و از شدت حوادث بکاهد.

  ادامه مطلب ...

راهنمای ایستگاهای سیستم اتوبوس رانی

 

۱- مقدمه

رشد و توسعه شهرها در سال های اخیر و به تبع آن افزایش جمعیت شهرها، مشکلات عدیده ای را برای ساکنان به وجود آورده است که از آن جمله معضلات به وجود آمده در حمل و نقل می باشد. حمل و نقل و جابجایی انسان و کالا فعالیتی مهم برای هر جامعه انسانی به شمار می آید و تاثیرات عمده ای بر روی الگوهای زندگی و تعاملات اجتماعی مردم خواهد داشت.

حمل و نقل کالا و مسافر هریک به نوبه خود به زیر بخش هایی تقسیم می شوند. حمل و نقل درون شهری به دو بخش همگانی و شخصی تقسیم می گردد. برای افزایش سهم حمل و نقل همگانی از سفرهای درون شهری، لازم است تا اقداماتی جهت بهبود و توسعه سیستم های همگانی در دو زمینه کمی و کیفی انجام گیرد. از این جمله در زمینه کمی به گسترش زیرساخت ها، پوشش، امکانات سیستم اتوبوسرانی و ناوگان می توان اشاره نمود.

ایستگاه های سیستم اتوبوسرانی یکی از اجزای مهم این سیستم به شمار می آید و لازم است ایستگاه ها در محل هایی تعبیه شوند که باعث افزایش پوشش این سیستم در مناطق مختلف شهر شوند. در کنار این مسئله، احداث بی رویه ایستگاه های اتوبوس موجب بالا رفتن دفعات توقف وسیله و در نتیجه باعث افزایش زمان سفر و کاهش سرعت این سیستم در معابر شهری می گردد. لذا لازم است ایستگاه های سیستم اتوبوسرانی بر اساس چگونگی توزیع جمعیت و تنوع کاربری ها در مناطق مختلف شهری، طوری مکان یابی گردند که علاوه بر افزایش دسترسی کاربران به این سیستم، زمان سفر را نیز کاهش دهند. طراحی ایستگاه های اتوبوس به صورت استاندارد، از جمله مواردی هستند که باعث پهلوگیری مناسب اتوبوس در ایستگاه ها، کاهش زمان پیاده و سوار شدن کاربران و تاثیر منفی کمتر این سیستم بر تردد سایر وسایل نقلیه  می شود. همچنین استفاده از تجهیزات مناسب در ایستگاه ها به منظور استفاده کاربران باعث افزایش راحتی و در نتیجه افزایش تقاضای استفاده از این سیستم در سفرهای درون شهری می گردد. 

ادامه مطلب ...

طرح جالب ومبتکرانه یک میدان

، این میدان از پنج مینی میدان ” میدان کوچک ” مرتب در یک دایره تشکیل شده است ، در ابتدا و نگاه اول عملکرد میدان کاملاً اشتباه به نظر میرسد اما وقتی نحوه کار میدان را درک کنید ، آنگاه درک خواهید کرد که این ایده ، یک انقلاب ترافیکی بوده و هست 

ادامه مطلب ...

اصول و تکنیک های زیرسازی جهت جاده ها

کی از مهمترین مسایل موجود در طراحی و اجرای را ههای کشور عدم توجه کافی به ضوابط و معیارهای طراحی زیرسازی و روسازی و یا استفاده ترکیبی از ضوابط و معیارها، با ماخذ گوناگون بوده است که موجب کاهش کیفیت و عمر مفید جاده ها و در نتیجه اتلاف سرمایه های ملی نیز شده است.
مجموعه ی حاضر در برگیرنده ضوابط و معیارهای طراحی روسازی راههای آسفالتی است که با استفاده از آئین نامه ها، مبانی و معیارها و توصیه های فنی بین المللی و تجارب راهسازی کشور تهیه شده است.

تعریف؛
روسازی راه, ساز ه ای است که برروی آخرین لایه متراکم شده خاک زمین طبیعی موجود یا اصلاح شده،خاکریز ی ها، یا کف برش های خاکی و یا سنگی که بطور کلی بستر روسازی نامیده میشود، قرار می گیرد. روسازی معمولا متشکل از قشرهای مختلف نظیر زیراساس، اساس و لایه های آسفالتی یا بتنی و یا ترکیبی از آنهاست که هریک تابع مشخصات فنی و دارای ضخامت معینی است.
هدف از روسازی؛
زمین طبیعی، بستر خاکریزیهای آماده شده راه، کف بر ش های خاکی و یا سنگی، حتی در شرایط کاملا متراکم و خوب دانه بندی شده، مقاومت کافی برای تحمل بارهای وارده از چرخ خودرو را در شرایط متغیر جوی ندارد . بارگذاری این گونه خاک ها موجب شکست برشی و ایجاد تغییر شک لهای دائم بیش از اندازه برای آنها می شود.
روسازی، از بروز و ظهور آسیب دیدگی های فوق جلوگیری نموده و عبور و مرور راحت، سریع، مطمئن، ایمن و بدون گرد و غبار را در یک سطح هموار فراهم می کند.

ادامه مطلب ...

تثبیت لایه های خاکریز و روسازی راه ها

 

فایلی که امروز براتون برای دانلود قرار دادم یک فایل word است که طی آن توضیحات مفصلی در باره تثبیت خاک در شاخه زیر سازی راه داده شده است.
ضمنا این فایل رو با خط بسیار زیبای نستعلیق فارسی گذاشتم که جهت اطمینان فنت مورد نظر رو هم همراه فایل دانلود خواهید کرد،امید وارم مورد پسندتون باشه!

http://www.zshare.net/download/65374430fc4f033a/