اجرای درزگیری ،‌ ماسه آسفالت رگلاژی و روکش آسفالت در مرمت رویه راهها

یکی از روشهای مرمت و ترمیم رویه راههای تخریب شده  و اجرای روکش رو بنده به این شکل ارزیابی میکنم .

- درزگیری و لکه گیری مسیر :  ترکهای مسیر رو قبل از اجرای لایه رگلاژی آسفالت بایستی با قیر امولسیون و جت دستی پر نمود و ماسه 06 را روی آن به کمک نیروی انسانی پخش نمود و درزهای موجود را پر کرد. 

ترانشه و برم در راهسازی چیست

تعریف از ویکی پدیا : 

ترانشه به فرورفتگی‌های مصنوعی یا طبیعی در سطح زمین گفته می‌شود که ژرفای آن‌ها از پهنایشان بیشتر و پهنای آن‌ها از درازایشان بسیار کمتر است. 
 

نیوجرسی مفصلی جداکننده جدید

..

از ویژگی های این نوع نیوجرسی که می تواند در هنگام خروج خودرو از سطح سواره رو از شدت حوادث محتمله بکاهد، که با توجه به طول این نوع نیوجرسی که شش متر بوده و دارای وزنی بالغ بر پنج تن می باشد و همچنین مفصلی که نیوجرسی های مستقر در محل را متصل نگه می دارد می تواند از خروج خودرو جلوگیری و از شدت حوادث بکاهد.

[ پی سازی و لایه های روسازی راه ] ساب گرید | ساب بیس| بیس | بیندر | توپکا

حذف خط کشی های اضافه در جاده ها

نکات اجرایی و فنی گاردریل

 گاردریل (نرده حفاظتی ) و نکات نصب و اجرای آن 

تکمیلی این مباحث در نشریه 267 جلد چهارم و همچنین در کتاب آیین طراحی و نصب نرده های حفاظتی موجود می باشد . 

راه شوسه و روش نگهداری آن

 . 

تعاریف راه شوسه :

• جاده‌ای که عملیات زیرسازی آن انجام شده باشد و به جای آسفالت روی آن شن ریخته باشند، و به اصطلاح جادة ساخته و پرداخته را راه شوسه می گویند.
• شوسه جاده‌  ای شنی است که مسیر آن با شیوه های مهندسی و صحیح ، طراحی و زهکشی شده است